امروز شنبه 03 تير 1396 
| قیمت | 16,000 تومان |
| تعداد صفحات | 80 |
| فرمت | word |
بخش اول طراحی سیستم ترمز
مقدمه
دیسك
لنت ترمز
سیستم هیدرولیكی
انواع ترمزها
ترمز دیسکی
کالیپر چهار پیستونی
ترمز کاسه ای
استقرار ترمز کاسه ای
انواع ترمز کاسه ای
ترمز کاسه ای خود تنظیم
فواصل ایمنی ترمز
انتقال وزن
ضعیف شدن ترمز
کاهش سرعت و توقف اتومبیل
هیدرولیک در ترمز
لنت ترمز
اثر فاكتورهای مختلف بر خواص سایشی لنت ترمز
اثر سرعت
اثر بار
اثر دما
اثر اندازه ذرات سایشی
تأثیر اندازه ذرات سایشی بر نرخ فرسایش ویژه
طراحی ترمز
ترمزهای دیسکی
ترمزهای کاسه ای
ترمزهای کاسه ای ( استوانه ای ) با کفشک کوتاه خارجی
عملکرد ترمز خود قفل کن
ترمز کاسه ای با کفشک بلند خارجی
رمز های کاسه ای با کفشک بلند داخلی
ترمز های لقمه ای ( نواری)
بخش دوم عملكرد سیستم ترمز
شتاب کند شونده
شتاب کند شونده در اثر مقاومت سیال هوا
انرژی / توان
نیروهای ترمز کننده
مقاومت غلتشی
ضرایب مؤثر بر مقاومت غلتشی
نیروی مقاوم آیرودینامیک
نیروی مقاومت انتقال قدرت
ترمزها
ضریب ترمز
اصطکاک چرخ – جاده
ارتباط با عملکرد خودرو
سرعت
فشار باد
بار عمودی
انتظارات ملی برای عملکرد ترمز
تناسب ترمز
سیستمهای ترمز ضد قفلABS
راندمان ترمز
محاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروی پژو آردی
نتیجه گیری
پیشنهادات
ضمائم
مراجع
