در صورتیکه شما نویسنده یا ناشر یکی از مقالات و پروژه های موجود در سایت هستید که به اشتباه در این سایت قرار داده شده با پشتیبانی سایت تماس بگیرید تا فایل شما بسرعت حذف شود

دانلود پروژه اصول طراحی پیستون

پیشنهاد به دوستان
کد محصول: 819
قیمت 20,000 تومان
تعداد صفحات 75
فرمت word
 
توضیحات محصول

مقدمه:

با توجه به شرایط کاری و تنوع بارهای اعمالی به پیستون، طراحی این قطعه برای موتور خودروهای سواری بسیار پیچیده استطراحی پیستون نقش اساسی در کارکرد موتور دار د.در اين پايان نامه بر آن هستيم كه به طراحي پيستون و اصول طراحي آن آشنايي پيدا كنيم در اين رابطه در فصل اول به بيان كليات مي پردازيم و در فصول بعد به بيان تحقيقي كار اشاره مي كنيم.

ساختمان پیستون

پیستونها به شکل یک استوانه توخالی هستند که یک سر آنها بسته و سر دیگرشان باز است که از طریق این سر و بوسیله شاتون به میل لنگ متصل می‌شود البته معمولا قطر پیستون در سر باز آن بیشتر است. به عنوان یک مثال اگر یک استکان را برگردانید تقریبا شکل کلی یک پیستون را خواهید دیدطول پیستونها معمولا کمی بیشتر از قطرشان است و تا حد امکان سبک ساخته می‌شوند. پیستونها می‌بایست دارای استحکام لازم بوده و کیفیت بالایی داشته باشند در ضمن می‌بایست بتوانند به خوبی حرارت را هدایت کنند. هدایت حرارت در پیستون بسیار حیاتی است زیرا در غیر اینصورت پیستون بسیار داغ شده و خطر چسبیدن آن بر اثر انبساط به جداره سیلندر پیش می‌آید.

مواد ساختمانی

موادی که برای ساختن پیستونها بکار می‌روند عبارتند از چدن خاکستری ، فولاد ریخته گری ، و آلیاژ آلومینیوم. از چدن یا فولاد معمولا در ساختار پیستونهای موتورهای سنگین که به سرعت زیاد و شتاب آنی نیاز ندارند استفاده می‌شود. در اغلب موتورهای اتومبیلها از پیستونهایی استفاده می‌شود که با آلیاژ آلومینیوم ساخته شده‌اند. دلیل این تفاوت اینست که مواد بکار رفته در پیستونهای اتومبیل‌ها با وزن سبکتر خود اجازه کار در سرعت‌های بیشتر و انعطاف پذیری در سرعت‌های مختلف را به پیستونها می‌دهنداز طرف دیگر در بعضی از موتورهای سنگین از پیستونهای آلیاژ آلومینیومی به لحاظ داشتن خواص رسانش گرمایی مناسب این ماده استفاده می‌شود بدین ترتیب که استفاده از آن ، کنترل بهتر حرارت محفظه احتراق را فراهم آورده و بنابراین باعث کنترل بهتر احتراق می‌گردد. پیستونهای چدنی در مقابل فرسودگی مقاومت بیشتری داشته شی کمتری در داخل سیلندر نسبت به پیستونهای آلومینیومی نیاز دارند (اصطلاح لقی پیستون به فاصله میان پیستون و جداره سیلندر گفته می شود). پیستونها چدنی گاهی اوقات با قلع یا یک فلز مخصوص روکش داده می‌شوند تا جلای صاف‌تر و مقاومت بهتری در مقابل فرسودگی بوجود آورند.

عیب پیستونهای آلومینیومی

عیب مهم پیستونهای آلیاژ آلومینیومی اینست که دارای ضریب انبساط بالایی می‌باشند. این بدان معناست که لقی در این پیستون می‌بایست اندکی بیشتر از لقی در پیستونهای چدنی باشد، معمولا برای جلوگیری از انبساط پیستونها از روشهای مخصوصی استفاده می‌شود که در ذیل چهار روش رایج آنها را به اختصار می‌کنیم:
روش اول :در این روش مقطع بدنه پیستون را به جای آنکه به شکل دایره بسازند. به شکل بیضی عمود بر محور انگشتی پیستون و قطر کوچک آن در جهت انگشتی پیستون باشد
روش دوم :در این روش برای کنترل کردن انبساط پیستون بر اثر حرارت یک سری شکافهای عمودی و افقی و یا فرو رفتگیهایی در بدنه پیستون ایجاد می‌گردد
روش سوم :در این روش برای کنترل انبساط حرارتی پیستون از روش تقویت کردن یا دو فلزی نمودن قسمتی از پیستون که در معرض حرارت بیشتری قرار دارد، استفاده می‌گردد. بدین ترتیب که در داخل پیستون نواری از فولاد یا یک فلز مخصوص (که فلز غیر قابل تغییر نامیده می‌شود) قرار می‌دهند و روی آنها را با ماده اصلی یا آلیاژ‌های آلومینیوم پوشش می‌دهند. در بعضی از پیستونها مواد فولادی بصورت حلقه‌ای در موقع ریخته گری داخل پیستون قرار می‌گیرند
مقدمه:

فصل اول:كلياتي در مورد پيستون و نحوه ساخت آن

ساختمان پیستون

مواد ساختمانی

عیب پیستونهای آلومینیومی

قسمت‌های اصلی پیستون

طرز کار پیستون

پیستونهای فولادی

نحوه ساخت و توليد پيستون

فرآيندهای موجود در روند توليد :

مراحل ساخت پيستون از شمش تا محصول نهائی :

ريخته گری :

ماشينکاری:

فصل دوم:مراحل تحلیل و طراحي یک پيستون با نرم افزار catia ،ansis،adams

مراحل تحلیل و طراحي یک پيستون کمک نرم افزار catia:

مراحل تحلیل  و طراحي یک پيستون کمک نرم افزار ANSYS:

انتخاب نوع المان:

مدل سازی(modeling):

تعیین قیدها:

نرم افزار adams
محیط های نرم افزار Adams
فصل سوم:بررسي طراحي جهت بهينه سازي پيستون و بررسي تنش حرارتي و مكانيكي پيستون

معیار بهینه سازی پیستون

تعیین بارهای اعمالی پیستون

الف : منطقه تا ج و ناحیه بالا ی رینگ :

ب:ناحیه رینگها ی پیستون :

تعیین ضرایب انتقال حرارت

تحلیل دینامیک پیستون

تحلیل استحکام پیستون

تحلیل تغییر شکل پیستون

تحلیل خستگی

تحليل اجزاي محدود پيستون

تحليل حرارتي

نتیجه گیری

منابع

خرید این محصول
 

   پس از پرداخت وجه ، فایل محصول هم قابل دانلود می باشد و هم به ایمیل شما ارسال می گردد .

   آدرس ایمیل را بدون www وارد نمایید و در صورت نداشتن ایمیل این قسمت را خالی بگذارید .

   در صورت داشتن هرگونه سوال و مشکل در پروسه خرید می توانید با پشتیبانی 24 ساعته سایت تماس بگیرید.

   درصورتی که مطلب و عنوان شما در سایت یافت نشد از طریق سفارش جدید درخواست خود را ارسال نمایید .

 

logo-samandehi

تایید