دانلود تحقیق ترمز های ABS

کد محصول: 527
قیمت: 10,000 تومان
تعداد صفحات 37
فرمت: word
توضیحات محصول

تاريخچه ABS

سيستم ABS چه امكاناتي را فراهم مي آورد

مسافتهاي توقف

توقف در خط مستقيم

كنترل فرمان

سيستم ABSچيست

ترمزهاي معمولي با ايجاد دو نوع مقاومت باعث توقف و يا كاهش سرعت خودرو مي شوند. يكي مقاومت ناشي از اصطحكاك بين صفحات لنت و ديسك( و يا لنت هاي كفشكي و كاسه چرخ) و مقاومت ديگر ناشي از اصطحكاك بين تايرهاي خودرو و سطح جاده مي باشد.عمل ترمز گيري در صورتي با ثبات و كنترل شده انجام مي شود كه رابطه زير بين مقاومت ايجاد شده توسط سيستم ترمز و مقاومت ايجاد شده توسط تايرها و سطح جاده برقرار باشد.

مقاومت بين سطح جاده و تايرها < مقاومت سيستم ترمز

با اين وصف اگر رابطه ي قبل عكس شود، چرخها قفل شده و خودرو شروع به سر خوردن مي كند

نيروي اصطحكاك بين تايرها و سطح جاده > مقاومت سيستم ترمز

در نتيجه اگر چرخهاي جلوي خودرو قفل شوند ، كنترل فرمان خودرو از دست خارج مي شود، و اگر چرخهاي عقب قفل شوند باعث مي شود كه خودرو روي جاده سر خورده و دور خود بچرخد.سيستم ABS فشار هيدروليكي را كه به سيلندر چرخ ها وارد مي شود به گونه اي كنترل مي كند كه از قفل شدن چرخها در روي جاده هاي لغزنده و يا هنگام ترمزهاي شديد جلوگيري شود. همچنين پايداري كنترل فرمان خودرو هنگام ترمز گرفتن حفظ شود.در يك سيستم ترمز معمولي (غير از ABS) اگر عمل ترمز گيري در يك جاده لغزنده صورت گيرد، راننده براي جلوگيري از عدم كنترل خودرو، مي بايست به صورت تلمبه زدن( فشار دادن و رها كردن متناوب پدال ترمز) پدال ترمز را فشار دهد تا خودرو متوقف شود. در خودروهايي كه مجهز به سيستم ABS هستند اين عمل به طور اتوماتيك انجام مي شود با اين تفاوت كه كنترل ترمز در اين حالت بسيار دقيق تر و صحيح تر مي باشد.

احتياط هاي پيشگيرانه در سيستم ترمز ضد قفل ABS

اصطلاحات مربوط به ABS

سيستم هاي باز و بسته

سيستم هاي مجتمع و غير مجتمع

توضيحاتي در مورد مدارهاي هيدروليكي ترمز

مدارهاي جلو- عقب مجزا

مدارهاي قطري مجزا

كانال هاي ABS

سيستم هاي يك كاناله

سيستم هاي سه كاناله

سيستم هاي چهار كاناله

سولونوئيد و شيرهاي موجود در ترمز ABS سمند LX

شيرهاي سولونوئيدي 3 وضعيتي

شيرهاي سولونوئيدي دو وضعيتي

اصول كاركرد و عملكرد كلي سيستم ABS در سمند LX

عملكرد كلي

كنترل قدرت

اجزاي سيستم ABS در سمند LX

سنسورهاي سرعت

آكومولاتور (واحد كنترل هيدروليك) در خودروي سمند LX

رابطه ي واحد كنترل هيدروليك با واحد كنترل الكترونيكي در خودروي سمند LX

ترمزهاي چرخ

عملكرد واحد هيدروليكي سيستم ABS

ترمز گيري عادي

فاز تثبيت فشار

فاز كاهش فشار

فاز افزايش فشار

معرفي شيرهاي برقي و اجزاي موجود در كنترل يونيت هيدروليكي سمند LX

واحد كنترل الكترونيك ECU در سمند LX

سيستم توزيع الكترونيكي نيروي ترمز EBU

اصول عملكرد سيستم

منابع

برای خرید این محصول شمـاره موبایل و ایـمیل خـود را وارد کنـید به صـفحه بانک وصل خواهید شد . پس از پرداخت لینک دانلود نمایش داده خواهد شد
تضمین پشتیبانی محصول
پشتیبانی 24 ساعته

پس از پرداخت محصول محصول هم قابل دانلود می باشد و هم لینک دانلود به ایمیل شما ارسال می گردد

ایمیل را بدون www وارد کنید و در صورت نداشتن ایمیل، این قسمت را خالی رها کنید

درصورت داشتن هرگونه سوال و مشکل در پروسه خرید می تواید با پشتیبانی تماس بگیرید

سوالات و نظر شما در مورد این محصول