در صورتیکه شما نویسنده یا ناشر یکی از مقالات و پروژه های موجود در سایت هستید که به اشتباه در این سایت قرار داده شده با پشتیبانی سایت تماس بگیرید تا فایل شما بسرعت حذف شود

بررسي فرايند حمل و نقل و كاربری آن در ايران

پیشنهاد به دوستان
کد محصول: 1351
قیمت 13,000 تومان
تعداد صفحات 37
فرمت word
 
توضیحات محصول

پيشگفتار

حمل و نقل جرياني پويا و فراگير به وسعت همه عالم و با پيشينه اي به گسترة همه تاريخ است به ويژه توسعه جهان امروز در ابعاد گوناگون آن به «صنعت حمل و نقل ـ وابسته است.

اما حمل و نقل در ايران با همه تلاش و همتي كه به آن معطوف است هنوز بيش از نيم قرن با جهان توسعه يافته فاصله دارد و به نظر مي رسد كه جبران آن چندان ساده و سريع نخواهد بود.

حمل و نقل جاده اي به دليل ويژگي خاص خود از اهميتي به مراتب بالاتر نسبت به ساير بخش هاي حمل و نقل برخوردار مي باشد. موقعيت خاص جغرافيايي ايران عدم وجود راه هاي آبي داخليف از يك سو و عدم گستردگي و پوشش كافي شبكه ريلي و هوايي زمينه ساز توسعه و اهميت حمل و نقل جاده اي را در كشور فراهم ساخته است. به نحوي كه در سالهاي اخير بيش از 90 درصد كل بار جابجا شده در كشور ما از طريق جاده صورت گرفته است.

ظرفيت نهفته شبكه گسترده جاده اي كشور لزوم برنامه ريزي دقيق و استراتژيك براي استفاده هر چه بهتر از ظرفيت هاي بلا استفاده را مشخص مي سازد و بديهي است لازمه چنين امري دستيابي به آخرين اطلاعات حمل و نقل جاده اي مي باشد. خودروهاي سنگين در بخش مهم از فعاليت اقتصادي تمام كشورها را تشكيل

مي دهند. ولي استفاده از آنها در خيابانها و نواحي نا مناسب مي تواند داراي اثرات ناخوشايندي براي معابر باشد.كشورهاي صنعتي راه هايي را براي مديريت خودروهاي باري سنگين ابداع كرده اند كه شامل كنترل پارگينگ، دسترسي ، كنترل مسيرها و پارگينگ هاي شبانه آنها مي باشد. مسئله اين است كه رانندگان خودروهاي خود را با مواد ايمني مطابقت دهند. مي بايست خودروها قابل استفاده در راه بوده و رانندگان قادر به استفاده از آنها نباشند و محموله ها تحت كنترل سازمان حمل و نقل قرار گيرند و رانندگان با خودروهاي با بار بيش از حد مجاز و براي ساعات متمادي طولاني اقدام به رانندگي ننمايند.

در ساختار حاكم بر حمل و نقل جاده اي مدرن، اصلي بر رقابت جدي، قدرت يافتن تشكل ها، مقررات زدايي، انظباط و شفافيت فعاليت هاي اقتصادي، توجه به حقوق و مصالح عمومي، تجارت بدون كاغذ و ... است و از طرفي به موازات اين آزاد سازي به صورت جدي به نظارت و كنترل و به جرايم حقوقي و قضايي بسيار جدي و شفاف و روشن توجه شده است.

 

 

 

 

حمل و نقل جاده اي بار:

حمل يك سربار و دو سربار

طبقه بندي كالا در حمل و نقل

1)         كالاهاي با بسته بندي ( packed Cargo)

2)         كالاهاي بدون بسته بندي ( Unpacked Cargo or Loose Cargo)

3)         كالاهاي فله ( Bulk Cargo)

شرايط عمومي بسته بندي براي حمل و نقل

ايمني بار

شيوه هاي مختلف مهار كالا در روي وسيله نقليه

ب) بسته بندي با تسمه يا زنجير (Lashig Down)

ج) قفل كردن:

د) مورد استفاده از تسمه يا زنجير:

تكيه گاههاي محكم كردن

طريقه مهار وسايل نقليه چرخدار

ماشين هاي راه سازي

كانتينرها

ويژگي كانتينرهاي مخصوص حمل كالا:

كالاهاي غلطان:

مهار كردن:

تهويه:

نكات مهم در ايمني بسته ها در وسايل حمل و نقل ( Lashing )

CMR

CMR.

تاريخچه

تعريف CMR:

مزيت:

تفاوت عمده كنوانسيون CMR با كنوانسيون TIR :

مدت مفقود تلقي نمودن كالا:

سازمان هاي بين المللي مربوط به حمل و نقل جاده اي

1- اتحاديه بين المللي حمل و نقل جاده اي (IRTU)

2- فدراسيون بين المللي راه (IRF)

3- انجمن بين المللي دائمي كنگره هاي راه (PIARC)

4- فدراسيون بين المللي اتومبيل (IFA)

5- فدراسيون بين المللي اتحاديه كارگزاران حمل و نقل بار (FIATA)

6- كميته هماهنگي شاهراه آسيايي

7- سازمان كنفرانس اسلامي (CIC)

8- كنوانسيون حمل و نقل بين المللي جاده اي (C.M.R)

خرید این محصول
 

   پس از پرداخت وجه ، فایل محصول هم قابل دانلود می باشد و هم به ایمیل شما ارسال می گردد .

   آدرس ایمیل را بدون www وارد نمایید و در صورت نداشتن ایمیل این قسمت را خالی بگذارید .

   در صورت داشتن هرگونه سوال و مشکل در پروسه خرید می توانید با پشتیبانی 24 ساعته سایت تماس بگیرید.

   درصورتی که مطلب و عنوان شما در سایت یافت نشد از طریق سفارش جدید درخواست خود را ارسال نمایید .

سوالات و نظر شما در مورد این محصول